发布日期：2024-12-29 08:27 点击次数：105
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凭证最新的销量数据裸露，在国内的MPV阛阓中，丰田依旧占据了前两名，其中赛那不绝霸榜，而格瑞维亚则紧随后来！而况遥遥卓绝第三名。如斯出色的收获也解释了丰田的计策是正确的。而况为了能在年底有更进一步的领略！当今两款车结尾齐有较大幅度优惠。其中格瑞维亚的降价更是来到了4.1万，仅25.88万起步。感兴致的小伙伴不错护理一下这款车。
其实了解它的小伙伴齐知说念，格瑞维亚其实等于赛那的通顺版，仅仅为了能更好适配中国阛阓，将一款车的两个版分内由国内的两个主机厂来出产！就造型上看，格瑞维亚的策画照实比赛那更偏通顺！先看外不雅， 玄色的网格中网突显其出色的通顺属性，但上半部分与赛那其实并无显著诀别，连同两侧的闪电式光源亦然如斯。
对于尺寸，新车长宽高诀别为5175mm/1995mm/1765（1785）mm，轴距的达到了3060mm。其实单从数据上看，与广汽版的赛纳并无显著区别，仅仅因为细节上的调度，使得新车的肌肉感取得延迟，是以新车看起来就更壮硕一些。浮浅来讲，北好意思版的特点在这款车上依旧展现的大书特书。
新车尾部并无显著区别，仅仅针对四驱版车型的尾部增多了“E-Four”专属标识，标明四驱版身份。其余的场地莫得任何改革！具体的策画小伙伴们不错自行参考上图！因为新车更详确骨感好意思，是以底部延迟出来的策画比起广汽版赛纳要更高耸一些。
内饰上，格瑞薇娅会凭证版块的不同而作念出调度升级，固然主体的结构并未变，比如内嵌式的液晶仪容，以及配备的悬浮式中控屏，也算是科技元素的保证。车机系统照旧一起升级到了高通骁龙8155芯片。也保证了新车的智能化。座椅方面，全车齐配备了一形态头等舱座椅，领有腿托、第二排小桌板、座椅透风/加热等，算是兼顾了撑捏感和舒戒指。而布局照旧以传统的大七座为主。
临了再看能源，新车依旧搭载了2.5升油电夹杂能源系统，其中发动机最大功率139千瓦，最大扭矩236牛·米，其中两驱版电动机最大功率为134千瓦，而四驱版电动机最大功率为174千瓦。传动系统方面，变速箱不变！当今结尾上风显著萝莉 sex，全系直降4.1万，感兴致的小伙伴不错护理一下这款车。