发布日期：2024-12-13 14:07 点击次数：52
什么叫做爱
文 | 新浪科技 张俊
哪吒汽车之后，又一家造车新势力堕入了谋划窘境。
12月11日，一张向极越汽车的催款函激励柔和，而催债的资金也让东谈主大跌眼镜，只是36万元……堪称领有百度和安闲两大股东加抓的极越汽车，似乎确凿遭受了资金危急。
极越CEO夏一平似乎急了。
他于当日下昼召开线上全员会议，承认公司濒临着资金问题，接下来将归拢职能肖似的部门与岗亭，削减短期内无法莳植财务剖析的花样。
极越汽车的职工们蹙悚了。
有职工败露，会议传达的信息包括本年11月社保没钱不交了，需要职工我方念念目的，12月的工资以及年终奖能否凯旋披发造成未知数，也有职工在应酬媒体上在线讨薪。
极越汽车的车主们更慌了。
不少车主清晰我方刚刚提车，因为担忧售后问题，他们以至念念“组团退车”。
资金断了
12月11日中午，Tech星球的一纸催款函，让极越汽车堕入风口浪尖。
Tech星球在微博上清晰， 极越汽车拖欠传播供应商款项36万元，落后一直不支付款项，屡次发送催款函，仍拒却支付。现请极越汽车、极越CEO夏一平付款，并配发一张催款函。同期Tech星球还在批驳区补充清晰，“电话筹商条约上的采购，顺利挂断电话，说你找公司吧。”针对此事，极越汽车方面未予置评。
当日下昼，极越CEO夏一平的一封里面信，曝光了极越汽车咫尺的处境。他坦诚标明公司咫尺正遭受艰难，公司需要立即退换，进入创业的2.0阶段，贬责层将负重致远，与合座职工共渡难关。
他在里面信中无情，在新的创业期必须作念好以下4个方面的事情：1、坚抓中枢手艺的永远参加以保抓超越上风；2、加强销售和处事才气蛊惑以应答强烈的市集竞争；3、归拢职能肖似的部门与岗亭，变革低效的里面责任经过；4、削减短期内无法莳植财务剖析的花样。
意在言外是，接下来极越汽车或将有裁人等筹商举措。
本色上，此前外界就有极越裁人筹商的传奇。不外，极越汽车法务部几天前还曾发布声明否定，称公司咫尺谋齐整切如常。关于网传坏话，还是留存凭证，向主宰部门反应和举报，并已接纳必要法律妙技向责备者进一步根究其法律背负。请行家不信谣，不传谣。
而如今证据，极越如实濒临着资金和谋划问题。
社保没了
据一位极越汽车职工败露，12月11日下昼4点支配，极越CEO夏一平通过视频会议的风光与合座职工调换。
在职工层面，他主要传达的信息是本年11月社保“没钱不交了”，需要我方念念目的。此话一出立即引起了职工不悦，有职工直言，“他好意思其名曰创业2.0，然后告诉咱们私费打工私费社保，险些离谱。”此外，职工们还对本年12月的工资以及年终奖能否凯旋披发抒发担忧。
极越汽车的一线销售职工也处于迷濛状态。
关于此轮资金危急是否会影响销售和售后，一位北京门店销售向新浪科技清晰，咫尺门店还在闲居运营，一线销售职工还莫得接到任何音讯，“公司当今还莫得开会跟咱们谈，后续会如何，咫尺也不太明晰。”
12月11日晚间，极越汽车在官微发布声明，对公司谋划情景、车辆处事保险、新车拜托进展、供应商合营等方面的问题进行评释。声明称，公司细则了各个业务线下阶段的盘算、施行规画和需要的资源，还是取得股东们充分的了解和全力撑抓。公司正在和洽各方面资源应答挑战，正在积极推动融资。
极越汽车还称，新车拜托看成闲居，近期计谋退换过程中可能会出现部分用户交车逐步的情况。咫尺，极越正在和洽各链条力量，全力推动新车拜托，将车辆尽快交到用户手中。波及车辆的处事闲居进行中，各个渠谈仍然不错闲居预约维保等处事。
极越汽车还在声明中对Tech星球追债一事进行了侧面复兴，称正在积极进行财务退换，有序安排供应商款项支付。
合营黄了？
此番声明更像是在给我方打气。本色上，从极越汽车咫尺的销量来看，公司谋划情况虽有几许好转，但依旧回绝乐不雅。
从销售数据来看，极越汽车本年6-10月的销量差别为444、1019、2117、2605、3107台，呈现出环比增长的态势，并在本年10月初度冲破3000台。
不外，本年11月极越汽车仅拜托2485台，环比下滑超20%。根据极越汽车公布的数据，其本年1-11月累计拜托超1.4万台，即平均月销量仅千余台，与其他主流造车新势力出入浩大。
夏一平如真实争取更多的契机。这些天，他为了卖车躬行上场，在抖音、微博等应酬媒体上更新视频内容，为自家家具带货。在视频中，他点评车圈顶流雷军，复兴极越被指抄袭特斯拉的争议，以至还曾躬行饰演在海底捞甩面。
不外，夏一平的IP带货后果并不昭着，咫尺其微博粉丝为28万，抖音粉丝为30.7万，与主流的车圈企业家差距浩大。
极越汽车固然背靠百度和安闲两大股东，但在品牌剖析度上并不高，其销量也与股东配景并不相匹配。咫尺已有媒体指出，百度和安闲合营造车可能搁浅。
在谋划危急之下，不少极越车主也抒发了担忧。在极越App上，有车主清晰我方刚提车一个月，有的新车以至还没上牌，“我刚提车没多久，就要倒闭了？”还有车主清晰，我方刚交定金还未提车，“有莫得全部组团退车的？”
从威马汽车到高合汽车，从哪吒汽车再到极越汽车……中国新动力汽车行业的竞争愈发强烈，一个个造车新势力初始掉队，在价钱战日益强烈的情况下，极越汽车的自救之路任重谈远。
背负剪辑：江钰涵
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