性爱镜头 速率快、价钱优、改日可跨省 上海市域机场线“上新”亮点多

新华社上海12月27日电（记者王辰阳）12月27日，上海市域机场线“上新”。市域铁路速率介于地铁和高铁之间，时速可达160公里。市域机场线通车运营后，上海虹桥和浦东两大机场可达成40分钟内通晓性爱镜头，改日还不错换乘其他领会赶赴江苏、浙江。记者近日采访了神气标开发和运营方等，梳理了交通“新物种”市域铁路的亮点。

12月27日，一列市域机场线列车驶入中春路站。新华社记者 方喆 摄

亮点一：上海虹桥和浦东两大机场达成40分钟内通晓

上海市域机场线洞开明，达成了虹桥机场和浦东机场之间40分钟内快速通晓，全程票价26元，行车休止约为15分钟。“我家住在上海国度会展中心隔邻，之前去浦东机场乘地铁费时、打车很贵。碰劲今天要从浦东机场出洋度假，赶上了市域机场线洞开，既省时又省钱。”正在站台候车的乘客杨女士说。

记者采访发现，市域机场线洞源头日，车厢里还是有好多佩戴大件行李的乘客赶赴虹桥或浦东机场，还有异邦游客的身影。市域机场线在2024年底洞开，一方面为行将到来的2025年春运提供便利；另一方面，跟着我国过境免签计策左右优化，将偶然更多海外游客出行。

12月27日，乘客走在轨交地铁9号线与市域机场线换乘通说念内。新华社记者 方喆 摄

亮点二：助力长三角会通性爱镜头，改日更多领会一语气苏浙

上海市域机场线的洞开，成心于促进长三角会通。乘客尤先生说：“我家住在苏州，今早乘高铁到上海虹桥站，再换乘市域机场线去浦东机场，准备坐飞机赶赴重庆。”

除了机场线，上海当今在建的市域铁路还包括嘉闵线、南汇支线、示范区线和南枫线。其中，示范区线将联络江苏的水乡旅游线，以及浙江的嘉善至西塘线；嘉闵线向北蔓延可接入江苏太仓站，一语气苏锡常城际铁路；南枫线会与浙江嘉兴枫南线邻接。

中铁上海院副总工程师饶雪平暗示，上海谋划开发1000公里的市域铁路，将不仅满足中心城区与临近城镇间的通勤需求，优化上海城市发展空间，而况能复旧“轨说念上的长三角”加快发展，一语气省际毗邻区，促进长三角一体化高质料发展。

12月20日拍摄的市域机场线列车驾驶室内景。新华社记者 方喆 摄

亮点三：办事概括化，上海轨说念交通量质王人升

市域机场线洞开明，上海轨说念交通的界限进一步扩大，当今全齐集运营里程将增至896公里，运营领会共21条，车站517座。至此，上海轨说念交通的运营里程再次位居天下城市首位。

超大城市需要概括化措置，轨说念交通是其中的垂危切面。走进市域机场线的车站，所有办事中心均树立上下办事窗口，领会还配备有无不容才能、母婴室、第三卫生间等。列车车厢还贴心树立了大件行李架、上部行李架和轮椅存放区，座椅竖立了充电插座，车厢端部还有无线充电装配。

市域机场线树立了上海海外旅游度假区站，偶然游客从上海两大机场赶赴上海迪士尼游玩。“这个站点的开发以童趣为视角，通过色调、结构和景不雅的对比，在三个出进口中营造森林、海洋、迷宫，以童话经典户外场景呼应区域主题。”庄重站点开发职责的中建八局神气司理杨占一先容了其中的巧念念。

一系列办事普及的举措也在探索实际。比如，从洞开今日起，市域机场线全线7座车站均同步实施闸机“常开门”现象，即收支站闸机默许保握开启情景。上海市域铁路运营有限公司党委文书、推论董事徐敢锋说：“探求到乘客会佩戴较多行李，闸机常开有助于他们快速通过，提高通行后果。”

乘客乘坐市域机场线列车。新华社记者 王辰阳 摄

亮点四：可与国铁共线运营，市域铁路开发烈烈轰轰

“市域机场线是上海首条接纳铁路的才能开荒、公交化的运营现象，由上海自主投资、开发、运营、维保的领会。该领会预留了改日国铁下线要求，也便是说国铁列车也不错在这条领会上跑。”上海市交通委铁路处干系庄重东说念主说。

上海市域机场线是国度首批细见解11条市域铁路示范领会之一。如今，长三角、京津冀、成渝都市圈等多地的市域铁路开发烈烈轰轰，鼓励轨说念交通的“四网会通”。

上海申铁投资有限公司副总司理杜峰暗示，市域机场线达成了边开发边探索边翻新，神气全线获取发明专利137项性爱镜头，高质料通过初期运营前的安全评估认定，为市域铁路开发探索出技巧翻新、资源集约诓骗和分享的新旅途。